1. ការកែលម្អផ្នែកបន្ថែមនៃការលក់ផលិតផលរថយន្ត សង្គ្រាមតម្លៃ ដល់សង្គ្រាមសេវាកម្ម
ថ្វីបើមានសង្រ្គាមតម្លៃកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងបណ្តាញប្រពៃណីក៏ដោយ ពាណិជ្ជកម្មតាមអេឡិចត្រូនិកនៅលើវិបផតថលតាមស្ថានីយប្រពៃណីមានសម្ពាធ "បង្ខំ" ប៉ុន្តែទីផ្សារក្រោយរថយន្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើផលិតផលសមាហរណកម្មហាង បច្ចេកវិទ្យា និងឧស្សាហកម្មសេវាកម្ម បណ្តាញប្រពៃណី និងហាងស្ថានីយនៃការលក់ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត។ ផ្នែកនៅតែជាទីផ្សារសំខាន់។
ដោយសារសង្រ្គាមតម្លៃនឹងធ្វើឱ្យខូចខ្លួនជាយថាហេតុ ការលក់គ្រឿងផ្គត់ផ្គង់យានយន្តគួរតែប្រែទៅជាសង្រ្គាមសេវាកម្ម សង្គ្រាមម៉ាក ប្រាក់ចំណេញក្នុងឧស្សាហកម្មមានទំនោរទៅរកហេតុផលនៃបណ្តាញប្រពៃណីបច្ចុប្បន្ននៃសង្រ្គាមតម្លៃផលិតផលនឹងស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការនៃទីផ្សារបន្តមានភាពចាស់ទុំ។ ចូលទៅក្នុងសង្គ្រាមសេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់នឹងមានការព្រួយបារម្ភតែមួយពីតម្លៃចាប់ផ្តើមងាកទៅរកតម្រូវការសេវាកម្មកាន់តែច្រើន ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃតម្លៃសមរម្យ របៀបផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាពនឹងជាការរស់រានមានជីវិតនាពេលអនាគតរបស់សហគ្រាស និងការអភិវឌ្ឍន៍វេទមន្ត។ អាវុធ។ខ្ញុំផ្តោតលើខេត្តចំនួន 17 ការស្រាវជ្រាវហាងសេវាកម្មរថយន្តចំនួន 850 បានសន្និដ្ឋានថា: 66.3% នៃហាងស្ថានីយជ្រើសរើសផលិតផលដែលមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងអំពីផលប៉ះពាល់នៃម៉ាកដែលនៅពីក្រោយផលិតផល និងសមត្ថភាពសេវាកម្ម។
នៅក្រោមនិន្នាការនេះ ការលក់ផលិតផលនៃការផ្គត់ផ្គង់យានយន្តនឹងអភិវឌ្ឍទៅជាការចម្រាញ់ ភាពខុសគ្នា និងម៉ាកយីហោ ហើយម៉ាកយីហោ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការកំពុងមានសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។
2 ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំនឹងឈានចូលការប្រកួតប្រជែងដ៏ក្តៅគគុក
ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិករថយន្តដោយសារប្រាក់ចំណេញខ្ពស់កាលពីឆ្នាំមុនបានទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគមួយចំនួនធំ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងសហគ្រាស ឥឡូវនេះបានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃសមត្ថភាពលើសហើយ ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិចនឹងជំរុញឱ្យមានសម្ពាធប្រកួតប្រជែង។ជាពិសេសជាមួយនឹងការស្ទាក់ចាប់ផ្នែកខាងមុខ ការកាត់ពាក់កណ្តាលជួរ ការឡោមព័ទ្ធផ្នែកខាងក្រោយ ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិចចូលទៅក្នុងស្ថានភាពប្រកួតប្រជែងដ៏ក្តៅគគុក។
ការស្ទាក់ចាប់ផ្នែកខាងមុខ៖ សំដៅទៅលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តខ្លួនឯង ហើយក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មយក្សមួយចំនួននឹងផលិតផលិតផលអេឡិចត្រូនិកដោយផ្ទាល់នៅក្នុងផលិតផលរថយន្ត ហើយទីបំផុតក្លាយជាស្តង់ដារ ដែលបណ្តាលឱ្យ "ផ្នែកអេឡិចត្រូនិច" បន្ទាប់ពីការលក់រថយន្តនៃការបាត់បង់ទាំងមូល។
ការកាត់ផ្នែកកណ្តាល៖ សំដៅទៅលើអតិថិជនសំខាន់ៗក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួន ហើយអតិថិជនទំនាក់ទំនងហាង 4S នឹងផលិតដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រព័ន្ធហាង 4S ជាមួយនឹងដំណើរការទិញក្រុមហាង 4S ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនធំត្រូវបានដកចេញពីបណ្តាញទំនាក់ទំនងខ្លាំង។
ការឡោមព័ទ្ធផ្នែកខាងក្រោយ៖ សំដៅលើក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនតូចដែលបានបង្កើតការយល់ដឹងអំពីម៉ាកយីហោ ហើយសម្រេចបាននូវការច្នៃប្រឌិតអន្តរជំនាន់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា ឬការរៀបចំប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការក្រោមឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោ និងអត្ថប្រយោជន៍ដើមទុន។ជាលទ្ធផលចំណែកទីផ្សារទាំងមូលនៃផលិតផលរបស់ពួកគេនៅក្នុងហាងលក់ទំនិញបន្តកើនឡើង។ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនធំបានបាត់បង់ទីផ្សារស្ថានីយរបស់ពួកគេ។
នៅផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃផលប៉ះពាល់ធំ ៗ ទាំងបីក្នុងពេលតែមួយ ម៉ូឌុលទូទៅនៃផលិតផលអេឡិចត្រូនិក ភាពដូចគ្នានៃផលិតផលក៏បាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារ white-hot ។នៅក្នុងសង្គ្រាមតម្លៃបានគ្របដណ្ដប់លើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មជាបណ្តើរៗ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទស្សនវិស័យទីផ្សារផលិតផលអេឡិចត្រូនិចកាន់តែពិបាកក្នុងការចាប់យក។
4, ទីផ្សារឧស្សាហកម្មឯកទេសនឹងទទួលបានការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែខ្លាំង ហើយបន្តិចម្តងៗក្លាយជាចរន្តសំខាន់នៃទីផ្សារ
នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តបន្តធ្វើទៅតាមស្តង់ដារ ការផ្គត់ផ្គង់យានយន្តក៏កំពុងសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការអន្តរជាតិ និងឯកទេសផងដែរ។ទោះបីជាមានទីក្រុងផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត និងផ្សារទំនើបធំៗមួយចំនួនរួចហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពទូទៅនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៅឡើយ។ឆ្នាំ 2013-2015 ទីក្រុងផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត និងផ្សារទំនើបផ្គត់ផ្គង់រថយន្តនឹងក្លាយទៅជាបណ្តើរៗនៃទីផ្សារផ្គត់ផ្គង់រថយន្តឯកទេស ម៉ូដែលនេះបំបែកធម្មតាសម្រាប់ការបញ្ចប់ទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត និងគំនិតនៃទីផ្សារលក់ដុំនៃការផ្គត់ផ្គង់យានយន្ត។ ការបង្កើតសំណុំនៃការបង្ហាញផលិតផល ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេស ការប្រមូលផ្តុំព័ត៌មាន។ល។ ការប្រមូលផ្តុំព័ត៌មាន និងមុខងារផ្សេងទៀតនៅក្នុងវេទិកាពាណិជ្ជកម្មមួយ។ការកើនឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់យានយន្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈទាំងនេះ ប្រាកដជានឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីផ្សារផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១